Energie


Klimaatverandering en het milieu zijn de laatste tijd vaak in het nieuws geweest.

Je zou bijna zeggen dat de politiek het milieu serieus neemt…

Maar schijn bedriegt.

20190311 Hoe het milieubeleid ons op het verkeerde been zet - co2 emissiehandel

Hoe we met z’n allen voor de gek worden gehouden!

EMISSIERECHTEN:

Één van die flauwekul milieumaatregelen komt van de EU.

En wel de handel in emissierechten, waarbij  de meeste bedrijven die deelnemen aan het ETS ( Emission Trading System ) van de EU jaarlijks een GRATIS hoeveelheid ( 47% ) emissierechten krijgen toegewezen.

Elk bedrijf moet jaarlijks evenveel emissierechten inleveren als het aan tonnen broeikasgas heeft uitgestoten.

De bedrijven die meer broeikasgas uitstoten kunnen daarbij via veilingen of handel ( 48% ) emissierechten kopen van bedrijven die WEL voldoen aan de milieuregels.

https://www.emissieautoriteit.nl/onderwerpen/wat-is-emissiehandel

OPMERKING: Het moge duidelijk zijn dat het voor de grootste vervuilers goedkoper is om emissierechten bij te kopen dan te investeren in schonere productieprocessen.

Het milieu is met deze schijnconstructie dus NIET gebaat.

Onderzoeksbureau CE Delft concludeert dat het ETS de industriële uitstoot tot nu toe eerder heeft beloond dan ontmoedigd!

De grootste milieuvervuilers in met name de staalindustrie, cementindustrie, olie-industrie en petrochemie hebben over de periode 2008-2014 zo’n slordige 24 miljard euro verdiend met de verkoop van gratis verstrekte emissierechten zowel als het doorberekenen van niet-bestaande emissiekosten aan hun klanten!

De Europese belastingbetaler is daarbij voor 137 miljard euro benadeeld.

Het aandeel van de Nederlandse belastingbetaler komt daarbij op 9,4 miljard euro!

Verder wordt gesteld dat de milieuvervuilende multinationals hun productiefaciliteiten binnen de Europese Unie overbrengen naar het buitenland, waar zij met minder milieuwetgeving te maken hebben en hu producten goedkoper produceren!

15-03-2016 https://www.volkskrant.nl/economie/bedrijven-verdienden-miljarden-aan-verkoop-gratis-verstrekte-emissierechten~b9723b71/

20190311 Hoe het milieubeleid ons op het verkeerde been zet - groene energie

SCHONE / GROENE ENERGIE:

De ( r ) overheid wil “schone” groene energie in Nederland.

Zij wil af van milieuonvriendelijke fossiele brandstoffen zoals kolen, gas en olie.

Kolen- en gascentrales worden dus gesloten dan wel omgebouwd tot biomassacentrales…

Windmolen- en zonnepaneelparken worden in allerijl aangelegd.

Biomassacentrales zijn echter niet zo schoon als wordt beweerd…

Maar daar komen we later op terug.

De wind en de zon zijn nou niet bepaald betrouwbare energiebronnen.

Als de wind niet waait wordt er ook geen energie opgewekt!

Als het nacht wordt of wanneer de lucht betrekt en de zon zich achter een wolkendek verschuilt wordt eveneens weinig tot geen energie opgewekt!

Intussen worden de Europese energienetwerken aan elkaar geknoopt.

Verwacht wordt dat Nederland te zijner tijd steeds meer energie uit het buitenland zal moeten importeren, maar of dat ook schone energie is wordt betwijfeld.

20190311 Hoe het milieubeleid ons op het verkeerde been zet - biomassacentrales

BIOMASSA CENTRALES:

Nederland telt momenteel 45 grote biomassacentrales en wil er nog 20 bijbouwen.

Wat verstaat men eigenlijk onder Biomassa?

Restproducten van planten en bomen, gft-afval, plantaardige olie, dierlijke vetten en mest.

 Je kunt er autobrandstoffen van maken en elektriciteit mee opwekken zodat minder fossiele brandstoffen nodig zijn, bovendien raken deze niet op!

28-04-2019 https://nos.nl/artikel/2282433-steeds-meer-biomassacentrales-goed-of-slecht-voor-het-klimaat.html

Deze stoffen worden desalniettemin ook verbrand.

Onderzoeksbureau DNV.GL berekende dat er bij de verbranding van biomassa zelfs 20% meer stikstof, fijnstof en broeikasgas vrijkomt dan bij de verbranding van kolen, en in vergelijking met gas zelfs 2x zoveel.

“Het vervangen van kolen door biomassa levert 5% meer uitstoot op.”

Laat de ( r ) overheid nou van plan zijn om de komende jaren zo’n 600 kleine biomassacentrales bij te bouwen.

30-10-2019 https://www.ad.nl/binnenland/onderzoek-biomassa-zorgt-voor-hogere-uitstoot-dan-kolen~a152bfc9/

Bij verbranding van biomassa  komen meer broeikassen vrij dan bij het stoken van kolen, terwijl het rendement van aardgas nog een stuk hoger ligt.

De verbranding van biomassa wordt gesubsidieerd, restafval van hout valt hier ook onder, en daar focussen de meeste media op.

Zo is er in Nederland een tekort aan snoeihout

En importeert Nederland dat uit het buitenland, waaronder Amerika

En daar is een wildgroei ontstaan van bedrijven die zich met grootschalige boskap bezigen, waardoor zich een ecologische ramp voltrekt!

 Waarom Amerika?!?

Misschien omdat Trump uit het klimaatakkoord is gestapt.

De CO2 die daar vrijkomt wordt immers niet bij de Europese berekeningen meegenomen.

 Op papier ziet het er dus voor Nederland gunstig uit om de klimaatdoelstelling te halen, desalniettemin zal het rampzalige gevolgen hebben voor de natuur en het milieu elders in de wereld!

Verder moet je er ook nog de co2 bijtellen voor het transport via schepen.

De Europese wetenschapskoepel EASAC meent dan ook dat Biomassacentrales schadelijk zijn voor het milieu, zeker wanneer daarvoor hele bosgebieden worden omgekapt.

“Aan de uitstoot van biomassacentrales worden veel minder strenge eisen gesteld dan aan bestaande kolen- en gascentrales, bevestigt het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM).

Ook hebben ze minder hoge schoorstenen en worden ze geregeld dichter bij dorpen of steden gebouwd.”

Steeds meer burgers zijn derhalve bang voor stank en luchtvervuiling!

Terwijl dit alles bekend is…

Blijft de ( R ) overheid ondertussen vrolijk miljarden aan subsidies ( zo’n 11,4 miljard euro gereserveerd ) in de ombouw van kolencentrales naar biomassacentrales rondstrooien, zo ontvangt het Duitse RWE 2,6 miljard euro.

03-10-2019 https://www.ad.nl/nieuws/biomassa-is-bom-onder-het-klimaat~a2cd6d8c/

https://easac.eu/press-releases/details/easac-s-environmental-experts-call-for-international-action-to-restrict-climate-damaging-forest-bioe/

03-10-2019 https://www.ad.nl/nieuws/miljardensubsidies-voor-biomassa-zijn-weggegooid-geld~adf24748/

 OPMERKING: Laat het goed tot u doordringen dat de ( r ) overheid alleen maar wom op papier aan de onredelijke klimaateisen te kunnen voldoen, miljarden zuur opgebracht belastinggeld over de balk smijt in de vorm van subsidies voor het ombouwen van kolencentrales naar biomassacentrales waarbij zij niet alleen de natuur en het milieu op het spel zet maar ook de gezondheid van haar burgers!

20190311 Hoe het milieubeleid ons op het verkeerde been zet - waterstof de brandstof van de toekomst

WATERSTOF – Als de brandstof van de toekomst

Waterstof gaat de brandstof van de toekomst worden, het is schoon, gemakkelijk te transporteren en gemakkelijk op te slaan!

Via elektrolyse wordt elektriciteit door water gevoerd en daarbij komt waterstofgas vrij dat onzichtbaar, reukloos, niet giftig en lichter dan lucht is.

Er wordt gesteld dat bij de omzetting van windenergie naar waterstof in een waterstofcentrale 20% energie verloren zou gaan, maar omdat je waterstof in tegenstelling tot windenergie gemakkelijker en goedkoper kunt opslaan en over lange afstanden transporteren zou het aantrekkelijker zijn, ook omdat je sneller een tank vult met waterstof dan dat een Tesla accu moet worden opgeladen.

Hoe veilig is waterstof?

“Heel veilig”, aldus Ad van Wijk ( Hoogleraar nieuwe energiesystemen TU Delft ).

“Waterstof is het lichtste element, het stijgt op met twintig meter per seconde.

Stel dat er een lek is, dan zit het – voordat het met zuurstof is gemengd en waardoor het kan branden – al heel hoog in de lucht.

De stof is het gebouw allang uit, vervliegt zeg maar.

De vluchtigheid van waterstof verlaagt de kans op brand of een explosie aanzienlijk.

In die zin is waterstof absoluut veiliger dan aardgas.”

Iets verderop in hetzelfde artikel claimt diezelfde Ad van Wijk het tegendeel.

“Zelf bakte Van Wijk vorig jaar de eerste waterstof-omelet van Nederland.

Maar heb je eenmaal een cv-ketel op waterstof in je huis draaien, is koken op waterstofgas wel een dingetje.

De vlam is namelijk onzichtbaar.

Ad van Wijk: ,,Niet veilig, gevaarlijk zelfs.

Er moet geur en kleur aan het gas toegevoegd worden.

Een zwavelstofje bijvoorbeeld, dat natuurlijk niet giftig is.

Het toevoegen van een geur gebeurt overigens ook bij aardgas.”

12-02-2019 https://www.ad.nl/economie/waterstof-is-het-ontbrekende-puzzelstukje-voor-onze-totale-overgang-naar-duurzame-energie~a88ab67e/

Waterstofgas is in ieder geval zeer licht ontvlambaar.

Samen met onvoldoende zuurstof vormt het knalgas.

14-02-2019 https://www.boublog.nl/2019/02/14/de-waterstof-propaganda-en-de-waterstof-economie/

https://www.youtube.com/watch?v=nptkGrBRbCE

‘k Weet het niet hoor.

Er zijn in het verleden dan wel wat explosies voorgekomen die verband houden met waterstof ( zie links onderin ), maar aardgas, benzine en diesel zijn ook brandgevaarlijk en kunnen evenzogoed explosies veroorzaken.

Neemt niet weg dat ik het GEEN goede zaak vind om aan frauderende private multinationals miljardensubsidies te verstrekken voor de aanleg van de waterstofinfrastructuur, als dat vele malen goedkoper uitgerold kan worden door staatsbedrijven.

23-06-2017 https://joop.bnnvara.nl/nieuws/privatiseren-loopt-vaak-op-hogere-kosten-en-slechtere-prestaties-terugdraaien-dus

23-06-2017 https://www.tni.org/en/publication/reclaiming-public-services

De Privatisering van Nederland was een kwalijke zaak!

CITAAT JAN TIMMER oud-Philips topman: “Timmer vindt privatisering van het spoor, maar ook van water- en elektriciteitsbedrijven, geen goede zaak. Deze bedrijven zijn te belangrijk voor de economie om helemaal aan de markt over te laten. “Privatisering is de moeder van alle kwaad.””

20-05-2015 https://www.rtlnieuws.nl/geld-en-werk/artikel/1171136/privatisering-oorzaak-ellende-met-fyra

Roel Kuiper ( CDA ) is auteur van het boek: “De terugkeer van het publiek belang!”

“Een afrekening met de doorgeschoten marktwerking, en een bezorgde beschouwing van de teloorgang van het publiek belang!”

13-06-2014 https://decorrespondent.nl/1329/hoe-veroveren-we-na-dertig-jaar-privatiseren-het-algemeen-belang-terug/123376948167-11712b40

Privatisering keuringsdienst slachthuizen terugdraaien, aldus Pieter Van Vollenhoven, “De slager keurt zijn eigen vlees.”

10-10-2018 https://www.lc.nl/binnenland/Draai-privatisering-in-slachthuizen-terug-23644331.html?

TIP: Gemene privatisering van het gemene goed tegen het gemene volk!

https://www.civismundi.nl/?p=artikel&aid=4055

Enfin…

Waterstofexplosies!

In 1937 raakte de LZ129 Hindenburg ( een met 16 waterstofcellen gevulde luchtballon ) een geknapte kabel zou een waterstofzak hebben gescheurd, en via een statische lading over de ankerkabels zou de ontsnappende waterstof vlam hebben gevat waarna alle 16 waterstofcellen explodeerden.

22-10-2019 https://historiek.net/de-ramp-met-de-hindenburg-1937/42488/

In Gent deed zich een waterstofexplosie voor bij staalfabrikant ArcelorMittal.

Gloeiend hete ijzerslakken zouden in een slakkenput met water in contact zijn gekomen waardoor waterstof vrij kwam en dat zou enkele explosies hebben veroorzaakt.

26-01-2016 https://www.hln.be/in-de-buurt/gent/waterstofexplosie-bij-arcelormittal~a806dd81/

In Budel zou bij het zinkbedrijf van Nyrstar een waterstofexplosie hebben plaatsgevonden in een vat binnen de uitloogafdeling.

13-04-2017 https://www.weertdegekste.nl/2017/04/waterstofexplosie-zinkfabriek-budel-dorplein-fotos/

In Middelburg is bij kunstharsfabrikant Eastman Chemical een leiding gesprongen waardoor waterstof ontsnapte en in brand vloog met een explosie tot gevolg.

06-11-2018 https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/109235/Eastman-Chemical-moet-ton-boete-betalen-vanwege-waterstofexplosie

In Santa Clara ( Californië ) vloog een vrachtwagen in brand die waterstof tankte.

In sandvika ( Noorwegen ) vloog een waterstof tankstation in brand.

17-06-2019 https://www.nieuwsbladtransport.nl/wegvervoer/2019/06/17/ondanks-explosies-blijft-waterstof-brandstof-van-de-toekomst/

20190311 Hoe het milieubeleid ons op het verkeerde been zet - biomassa gas olie steenkool

Biomassa, Gas, Olie en Steenkool:

Ondanks dat Nederland zogenaamd van het gas af wil en daarbij kolen- en gascentrales sluit dan wel om laat bouwen tot net zo milieuverontreinigende biomassacentrales, en met het oog op waterstof als de nieuwe brandstof…

Worden er nog steeds olie- en gaspijpleidingen naar Europa getrokken.

Pijpleidingen die kolen- en gascentrales in met name Oost-Europa bedienen.

De elektriciteit die zo wordt verkregen komt van milieuvervuilende fossiele brandstoffen die hypocriet genoeg in Nederland worden verbannen.

Elektriciteit die daarna via het Europese energienetwerk zogenaamd als schone groene stroom Nederland binnen zou komen.

23-11-2015 https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/kolencentrales-nodig-om-doelstellingen-duurzaamheid-te-halen~bfccaac1/

TIP: Lubach groene stroom:

Noorwegen krijgt gratis groene certificaten voor haar groene stroom van de EU EST, en verkoopt die aan Nederlandse energiebedrijven, er wordt dus GEEN extra groene stroom geleverd aan Nederland, maar Nederland heeft op papier wel voldaan aan de milieuwetgeving!

Topleverancier van groene milieucertificaten ( GVO’s ) in Gigawatt/uur is Italië met 6.491,2 op de 2e plaats komt Denemarken met 5.828,7 en de 3e plaats Noorwegen met 5.747,0 in GWh, op de 4e plaats Spanje met 4.936,7 en Frankrijk met 4.377,3 vanwege haar kerncentrales.

Van alle energie die we in Nederland gebruiken is slechts 2,2% afkomstig van windmolens en zonnepanelen.

Alleen jammer dat hij blijft doordrammen over hout als biomassa terwijl er zoveel andere biomassavormen zijn.

Desalniettemin blijft verbranding milieuvervuilend, en je zou je ook kunnen afvragen of het überhaupt wel wijs is om een flink aantal kleinere biomassacentrales te bouwen zo dicht bij woonwijken al was het maar vanwege mogelijke stankoverlast!

https://www.youtube.com/watch?v=xW-VLPyxqAM

KENNIS IS MACHT!

U heeft het vast wel ergens gelezen…

al dat gedoe rondom klimaatverandering, co2 en schone energie.

Al die onrealistische bovendien vrijblijvende klimaatakkoorden waarbij de arbeidersklasse voor de exorbitante belastingverhogingen mag opdraaien.

TIP: https://www.autobahn.eu/10259/hoera-we-stoten-nog-steeds-evenveel-co2-als-in-1990/

Terwijl de werkelijke oplossingen zowaar voor de neus liggen.

Als de politiek ECHT iets aan het TERUGDRINGEN van co2 had willen doen…

WEG MET MEGASTALLEN en terug naar lokale boeren met kleinere aantallen vee en pluimvee.

Dat hele gezeik rondom megastallen ( het gesubsidieerd rondpompen van vee, pluimvee en vleesproducten ) is toch volledig uit de hand gelopen, bovendien brengt het de voedselveiligheid in gevaar en blijkt regelmatig dat in die sectoren wordt gefraudeerd.

STOP MET KAPPEN TROPISCHE BOSSEN om plaats te maken voor palmolieplantages die zogenaamd schonere biobrandstoffen zouden produceren, iedereen weet / zou onderhand toch moeten weten dat bomen co2 in zuurstof omzetten en dat het kappen van bossen derhalve het co2 probleem alleen maar verergert.

04-10-2012 http://deburchtsion.blogspot.com/2012/10/leegroof-regenwoud-is-misdaad-tegen-de.html

Duurzame palmolie bestaat niet, bovendien worden palmolieplantages over niet al te lange termijn sowieso overbodig wanneer steeds meer voertuigen overschakelen op accu’s dan wel waterstof.

01-10-2014 http://www.orangutanrescue.nl/duurzame-palmolie-een-illusie/

Bovendien is het kappen van bossen desastreus voor plant-, dier en insectenleven.

22-04-2016 https://www.nrc.nl/nieuws/2016/04/22/dagelijks-sterven-100-diersoorten-uit-1614154-a805947

STOP MET CONSUMEREN als er minder vraag is naar producten, zijn er minder grondstoffen nodig en minder energie om producten te maken en dat zorgt op zich al voor een flinke co2-reductie!

Maak een begin aan consuminderen voor zover u daar al niet vanuit het oogpunt op bezuinigingen aan bent begonnen!

Maaruhhh…

Al deze simpele oplossingen daar moet de politiek niets van weten want dat heeft een zwaar negatieve uitwerking op datgene wat zij onder economie verstaan.

Want dat vereist namelijk van de bevolking dat zij juist steeds meer moet consumeren!

CITAAT Mark Rutte: “KOOP toch die AUTO, dat HUIS etc.”

11-04-2013 https://nos.nl/video/577209-rutte-koop-nieuwe-auto-of-nieuw-huis.html

Die achterlijke gladjakker heeft zeker niet door…

dat niet iedereen ruim 2 ton krijgt voor wat geleuter in de politiek!

https://www.youtube.com/watch?v=1gSCEDfhcxc

Bovendien probeert Mark Rutte waarachtig de burger te chanteren…

koop of anders gaan de belastingen nog verder omhoog!

16-04-2013 https://www.trouw.nl/home/help-rutte-en-koop-~a0df32fc/

Co2 opvangen en opslaan werkt niet, je schuift het probleem alleen maar verder in de toekomst en zadelt volgende generaties bovendien op met nieuwe problemen op, bijvoorbeeld wanneer het co2 ontsnapt.

http://www.co2ntramine.nl/informatie/informatie-over-ccs/vijftien-redenen-waarom-ondergrondse-co2-opslag-niet-mag-gebeuren/

Roetfilters weggegooid geld want ze werken niet!

05-07-2011 https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/gebruik-van-roetfilters-om-fijnstof-terug-te-dringen-werkt-niet~b69f2b91/

Warmtepompen peperduur in aanschaf, dubbel zo hoog stroomverbruik, en of ze lang genoeg meegaan om de investeringen eruit te halen is nog maar de vraag!

18-12-2018 https://www.dagelijksestandaard.nl/2018/12/de-warmtepomp-is-een-waardeloze-peperdure-oplossing-voor-het-co2-probleem/

Begint het bij u al een beetje te dagen?

Goedkope politieke trucs om de burger van zijn zuurverdiende spaargeld te beroven!

Zo zou een “klimaatakkoord zijn afgesloten waarin een pakket aan maatregelen de broeikasgassen voor 2030 met zo’n 49 procent moet reduceren.

31-01-2017 https://www.trouw.nl/groen/vrijwel-geen-enkele-partij-heeft-concrete-plannen-voor-klimaatakkoord~a0a65a1b/

Volkomen onrealistisch natuurlijk.

Bovendien waren de afspraken niet concreet maar vrijblijvend.

16-12-2018 https://www.trouw.nl/groen/dit-klimaatakkoord-is-te-vrijblijvend-zeggen-milieuorganisaties~a0955a25/

Niettemin de reden waarom de ( r ) overheid…

de gasprijzen de komende 12 jaren met 75% wil laten stijgen!

Grootverbruikers betalen nu 1-6 cent per m3 gas…

terwijl kleinverbruikers 26 cent per m3 gas moeten betalen.

En dat is op zich al volkomen oneerlijk!

datzelfde verhaal gaat op voor elektriciteit en water.

Nog oneerlijker wordt het wanneer we er achter komen dat de ( r ) overheid met de gedachte speelt dat eigenaren van een op gas gestookte verwarming pas in een zogenaamde elektrische warmtepomp willen investeren als het een fors lagere energierekening oplevert.

21-06-2018 https://www.elsevierweekblad.nl/economie/achtergrond/2018/06/belasting-fors-omhoog-voor-gasgebruiker-625700/

Een gedachte waarmee de ( r ) overheid de exorbitante belastingverhoging op gas meent te kunnen rechtvaardigen.

Wellicht gaat de ( r ) overheid zelfs zo ver dat er ook subsidieregelingen komen voor de aanschaf van zo’n dure elektrische warmtepomp om de aanschafdrempel te verlagen.

Uiteraard is dat allemaal NIET weggelegd voor huishoudens met een LAAG inkomen…

Die mogen uiteindelijk opdraaien voor de rekening!

Hoe het ook zij… 22-06-2018 https://www.vastgoedactueel.nl/nieuws/kabinet-wil-gasprijs-komende-jaren-met-maar-liefst-75-procent-verhogen

21-12-2018 https://nos.nl/artikel/2264595-kabinet-burger-verleiden-tot-klimaatmaatregelen.html

Wellicht krijgt u eveneens steeds meer het gevoel besodemieterd te worden!

Laten we met STEENKOOL beginnen.

Veen, bruinkool en steenkool worden gevormd door afgestorven planten, hoe dat te werk gaat ziet u in de volgende link “GEOLOGIE VAN NEDERLAND” het ontstaan van steenkool.

http://www.geologievannederland.nl/ondergrond/afzettingen-en-delfstoffen/veen-bruinkool-en-steenkool

Bij de verbranding komen schadelijke stoffen vrij waaronder koolstofdioxide en daarvan wordt geclaimd dat het de grootste veroorzaker zou zijn van het broeikaseffect.

Van alle energiebronnen zou steenkool de grootste vervuiler zijn!

In Duitsland wordt de laatste nog operationele kolenmijn in Bottrop gesloten.

Want de steenkoolwinning wordt tegenwoordig onrendabel geacht.

Om een indruk te krijgen om hoeveel geld er in de vorm van subsidies in de steenkoolsector werd gepompt…

Voor de periode tussen 1997-2007 handelt het zich om 40 miljard euro aan subsidies.

Omgerekend al gauw 80.000 per mijnwerker.

Het zou dus goedkoper zijn om steenkool voor de Duitse kolencentrales te importeren!

21-12-2018 https://nos.nl/artikel/2264481-einde-van-tijdperk-laatste-steenkolenmijn-duitsland-gaat-dicht.html

OPMERKING: De sluiting van de kolenmijnen heeft dus absoluut niets te maken met de co2 impact op het milieu, anders had Duitsland er wel voor gekozen ook haar kolencentrales te sluiten!

Nederland telde in totaal 12 steenkoolmijnen en daar werkten zo’n 60.000 mijnwerkers, waarvan er in de loop der jaren zo’n 1.455 overleden.

De laatste steenkoolmijn in Heerlen werd in 1974 gesloten.

https://www.demijnen.nl/mijnen/opdekaart

TIP: VPRO Onzichtbaar Nederland de verdwenen mijnen.

https://www.youtube.com/watch?v=iEH_lbJ-Gwg

TIP: Werken onder de grond in de steenkool mijnen.

Zwaar, vuil en gevaarlijk werk tot op zo’n 1.000 meter diepte.

https://www.youtube.com/watch?v=jxsl0rScQIg

Frappant genoeg is het “Solar valley” project in Duitsland nooit echt van de grond gekomen.

De zonnepanelenfabriek die in 1999 werd opgericht werd na 2 faillissementen in 2013 definitief gesloten!

In Tsjechië zijn 13 mijnwerkers ( waarvan 10 Polen ) omgekomen door een methaangas explosie in een kolenmijn bij Karviná in het oosten van het land, 10 mijnwerkers raakten daarbij gewond.

21-12-2018 https://nos.nl/artikel/2264493-doden-en-gewonden-door-explosie-in-kolenmijn-tsjechie.html

Laten we met AARDGAS verder gaan:

Eigenlijk heb ik het in het klimaatakkoord al aangestipt.

16-02-2018 https://nos.nl/nieuwsuur/artikel/2219632-nederland-in-2050-aardgasvrij-is-dat-wel-haalbaar.html

Wat betreft de winning van aardgas en steenkool kan gezegd worden dat beide aardbevingen veroorzaken.

14-03-2013 http://www.energiepodium.nl/nieuws/item/ook-duitsers-hebben-last-van-aardbevingen-maar-door-steenkool

12-08-2013 https://schooltv.nl/video/aardbevingen-door-gasboringen-de-grond-trilt-in-groningen/

Aardgas is van oorsprong geurloos, vandaar dat mercaptaan als geurstof wordt toegevoegd, verder is aardgas vluchtig

In vergelijking met steenkool is gas echter niettemin een stuk gevaarlijker ( gaslek ontploffingsgevaar )…

in die zin  is het dus wellicht beter als aardgas op den duur ook verdwijnt.

TIP: Wat te doen bij een gaslek!

https://www.killmybill.be/nl/gaslek/

Groene stroom is een certificaatzwendel!

Wanneer energiebedrijven claimen “groene energie” te leveren is dat onjuist!

Er mogen dan steeds meer windmolen-, en zonnepaneelparken worden aangelegd, maar de meeste energie  wordt nog steeds aangeleverd door energiecentrales die draaien aardgas, biomassa ( houtsnippers ) en steenkool.

05-02-2018 http://vance.nl/sla-jezelf-niet-te-gauw-op-de-borst-dit-zijn-vijf-grote-groene-stroomfabels/

TIP 1: Arjan Lubach groene stroom

Er is een handel in groene stroom certificaten.

https://www.youtube.com/watch?v=xW-VLPyxqAM

Zo werkt de handel in groene stroom https://wisenederland.nl/groene-stroom/zo-werkt-de-handel-groene-stroom

TIP 2: Arjan Lubach windmolens

https://www.youtube.com/watch?v=EualIUXlhC8

‘k Vroeg me destijds al af of die windmolenparken in zee eigenlijk wel rendabel zijn, al was het maar vanwege de zilte zee en zeelucht die de windmolens aantasten ( roestvorming ) waardoor ze sneller aan vervanging toe zijn, zoals in Egmond aan Zee ( na 3 jaar al aan vervanging toe i.p.v. de voorgehouden 20 jaar.

Kun je nagaan de volgende artikelen komen uit 2011 en 2012…

Niettemin blijven die malloten in Den Haag ( waaronder Henk kamp ) ook vandaag de dag nog halsstarrig windmolenparken in zee bouwen!

12-06-2011 https://www.climategate.nl/2011/06/nederland-minste-kapitaalvernietiging-windenergie-op-zee/

30-12-2012 https://www.telegraph.co.uk/news/earth/energy/windpower/9770837/Wind-farm-turbines-wear-sooner-than-expected-says-study.html

26-02-2014 https://nieuwsdatspoort.wordpress.com/2014/02/26/welke-opwarming-ipcc-geeft-toe-al-17-jaar-geen-opwarming-co2-lpg-oldtimers/

19-10-2017 https://nos.nl/artikel/2198760-henk-kamp-vocht-niet-tegen-maar-voor-de-windmolens.html

KENNIS IS MACHT!

VEEL GELUK EN WIJSHEID!

 

De nieuwe HYPE de elektrische auto…

‘t Wordt leuk naar buiten gebracht door de media met hun co2-neutraal en goedkoper rijden propaganda.
https://www.energieleveranciers.nl/elektrische-auto/kosten-elektrische-auto
En als het aan de ( r ) overheid ligt gaat iedereen dan ook vanaf 2030 in zo’n elektrische auto rijden.
29-11-2018 https://nos.nl/artikel/2261387-iedereen-aan-de-elektrische-auto-6000-euro-subsidie-in-2021.html

De aanschaf van een elektrische auto is een stuk duurder.
Maar daar stelt de ( r ) overheid vanaf 2021 subsidies tegenover van zo’n 6.000 euro…
aflopend naar 2.200 in 2030, bovendien hoeft gedurende 4 jaar geen wegenbelasting te worden betaald.

Dat de automobilist met een voertuig op benzine dan wel diesel de inkomstenderving bij de belastingdienst mag opvangen, zal menigeen onderhand toch wel duidelijk zijn.

De ( r ) overheid verhoogt namelijk de accijnzen zowel als de wegenbelasting voor dat type voertuigen!
Maar… Wie draait er op voor de kosten van de 1,8 miljoen oplaadpunten?

Enfin…
De vraag die u zich zou moeten stellen is:
“Is zo’n elektrische auto nou echt milieuvriendelijker?”
Het antwoord zal u namelijk verbazen…
“NEEN!”
https://www.energieleveranciers.nl/elektrische-auto/nadelen-elektrische-auto

Uit een studie van Noorse wetenschappers van de technische universiteit in Trondheim zou blijken dat het maken van een elektrische auto 2x zoveel energie kost dan het maken van een conventionele auto en dus meteen al 2x zoveel co2 uitstoot veroorzaakt.

De winning van de grondstoffen voor de accu’s ( lithium koper nikkel en aluminium zou bovendien gepaard gaan met verzuring en grondwatervervuiling!
06-08-2012 https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/-productie-elektrische-auto-stuk-vervuilender-~b019be18/

NRC checkt: Elektrische auto’s belasten het klimaat.
De NRC beroept zich daarbij op een artikel uit “der Nordschleswiger” en onderzoek door de Zweden.
In het Deense vaktijdschrift Ingeniøren zou een artikel staan over een studie van het Zweedse milieu onderzoeksinstituut IVL waaruit moet blijken dat elektrische auto’s allesbehalve milieuvriendelijk zouden zijn.

NCR geeft weliswaar toe dat die stelling WAAR is…
Doch gaat er voor er gemak van uit dat de techniek snel zou verbeteren en verlaagt zodoende de uitkomt van de stelling naar GROTENDEELS WAAR!
25-06-2017 https://www.nrc.nl/nieuws/2017/06/25/elektrische-autos-belasten-het-klimaat-11270679-a1564478

OPMERKING: Mijns inziens is de uitkomst van NRC’s check een beetje te optimistisch.
Zeker als je bedenkt dat we steeds opnieuw worden voorgelogen, zoals bij die “schonere dieselmotoren” een tijdje terug waarbij sjoemelsoftware de uitstoot van dieselmotoren mooier over liet komen dan in werkelijkheid.
09-02-2017 https://eenvandaag.avrotros.nl/item/veel-meer-diesels-met-sjoemelsoftware/
18-09-2017 https://www.autoblog.nl/nieuws/zoveel-nederlanders-sterven-aan-diesel-uitstoot-102376
https://www.nature.com/articles/nature22086?foxtrotcallback=true
De updates van de sjoemelsoftware die de uitstoot moesten verlagen bleken averechts te werken!
08-07-2016 https://www.autoblog.nl/nieuws/audi-q5-stoot-na-fix-meer-nox-uit-dan-ervoor-88874
18-09-2017 http://www.iiasa.ac.at/web/home/about/news/170918-diesel-nox.html

Gesubsidieerde leugens:
Net zoals de 400 euro subsidie voor roetfilters op diesels destijds, terwijl er geen enkel bewijs zou zijn dat die roetfilters ook zouden werken, niettemin 110 miljoen door de plee gespoeld, aldus trouw.
02-11-2005 https://www.volkskrant.nl/nieuws-achtergrond/400-euro-subsidie-voor-roetfilter-dieselauto~ba90c990/
08-10-2007 https://www.trouw.nl/home/cpb-laakt-subsidie-voor-roetfilter~af5b2fdb/

Het stroomgebruik zal bovendien explosief stijgen.
Voor het opladen van elektrische auto’s gebruikt men oplaadpalen die op het elektriciteitsnet zijn aangesloten.
De stroom zelf wordt voor een klein deel ( 20% ) op “schone” groene ( wind en zon ) wijze, doch voor het overgrote deel ( 80% ) nog steeds op vervuilende grijze ( gas en kolen ) wijze opgewekt!
30-05-2016 https://www.kijkmagazine.nl/tech/zijn-elektrische-auto/

Om maar te zwijgen van de al eerder verstrekte 6 miljard aan subsidies voor de aanschaf van elektrische- en hybride auto’s terwijl de bestuurders gewoon op diesel dan wel benzine bleven rijden.
Veel geldverspilling voor weinig tot geen milieuvoordeel!
10-08-2016 https://www.rtlnieuws.nl/geld-en-werk/artikel/454136/wiebes-we-hadden-nooit-moeten-beginnen-aan-subsidies-elektrische-auto

Enfin…
Elektrische auto’s zijn gewoon vies.
Het probleem is dat iedereen gefixeerd is op CO2 en weinig tot geen aandacht heeft voor andere vormen van milieuvervuiling die mogelijk vele malen erger zijn.
Een ander probleem zijn de schaarste van materialen zoals Neodynium dat o.a. gebruikt wordt in mobieltjes, harde schijven en magneten in elektrische motoren!
30-06-2017 https://www.climategate.nl/2017/06/elektrische-auto-gewoon-vies/
https://nl.wikipedia.org/wiki/Zeldzame_aarde
https://nl.wikipedia.org/wiki/Neodymium
27-03-2018 https://auto-en-vervoer.infonu.nl/auto/153243-elektrische-autos-toch-niet-zo-milieuvriendelijk.html

‘k Zou nog 2 punten onder de aandacht willen brengen…
PUNT 1 Veiligheid Accu:
Een voertuig is immers net zo veilig als z’n zwakste schakel…
de zwakke schakel is bij deze de Lithium-ion accu / batterij.
HOVERBOARD ACCU explodeert https://www.youtube.com/watch?v=zstysnHNaFY
HOVERBOARD vliegt in de fik https://www.bright.nl/nieuws/artikel/3961761/video-hoverboard-explodeert-tijdens-eerste-rit

GSM batterij explodeert https://www.hln.be/bizar/jonge-vrouw-sterft-nadat-smartphone-ontploft-terwijl-ze-belt-met-familielid~a9ef72d1/

ELEKTRISCHE AUTO ontploft in China
https://www.engineersonline.nl/nieuws/id19850-elektrische-auto-ontploft-in-china-video.html
TIP: Elektrische auto’s onderdompelen na brand
https://www.ad.nl/auto/elektrische-auto-s-onderdompelen-na-brand~a3a6c65c/

PUNT 2 Veiligheid Verkeer:
Wat overigens nergens wordt vernoemd…
is het feit dat elektrische voertuigen nagenoeg geruisloos zijn.
Je hoort ze dus bijna niet aankomen…
En dat zou wel eens voor levensbedreigende situaties kunnen zorgen.
‘k verwacht dan ook veen stijging van het aantal auto-ongelukken.

KENNIS IS MACHT!
VEEL GELUK EN WIJSHEID!

energie 000501 slimme meters - nutsbedrijven esent nuon

De verkwanseling van NUTSbedrijven:

We praten dan over bedrijven die belangrijke producten of diensten aanleveren zoals het Elektriciteitsbedrijf, het Gasbedrijf en het Waterbedrijf ( waarbij het gros van de aandelen in handen is van overheid, provincies en gemeentes).

Ook bedrijfstakken die reeds zijn geprivatiseerd zoals de PTT, de Telefoonmaatschappij KPN, het Openbaar Vervoer en het Spoor ( NS ) en zelfs Woningbouwprojecten behoren tot de NUTSbedrijf categorie.

Ik ga het echter hebben over de Nederlandse energiemaatschappijen als Nuon en Essent die de laatste tijd veelvuldig in het nieuws staan omdat deze door de Nederlandse Overheid te grabbel worden gegooid voor de sprinkhanenplaag die vanuit Europa toeslaat!

Waarbij Essent in handen zou komen van het Duitse energiebedrijf RWE, dat al een bod heeft gedaan van 9,3 miljard euro.

12-01-2009 RWE doet bod van 9,3 miljard euro!

14-01-2009 Spoeddebat over Essent / RWE!

Met het CDA als volledig voorstander ( ook van kerncentrales ) en een PvdA die maar niet durft te beslissen, valt de uiteindelijke beslissing in de schoot van de PvdD ( Partij voor de Dieren )?!?

15-04-2009 Partij voor de Dieren TEGEN overname door RWE!

Waarbij Marianne Thieme ( aanvoerster PvdD ) aangeeft “principieel tegen” te zijn, “omdat de markt heeft bewezen niet goed te functioneren” en we zuinig op onze energievoorziening moeten zijn.

Wel dat is duidelijke taal, tenminste 1 politicus die het gevaar inziet van de verkwanseling van het Nederlandse Energienetwerk, ik ben echter benieuwd wanneer dit gezeik weer wordt herhaalt.

En Nuon in handen van het Deense Dond, het Zweedse Vattenfal of het Italiaanse Eni.

Merkwaardig genoeg laat alleen de SP zich uit over de verkoop van de Nederlandse energievoorziening als zijnde “Volksverlakerij”!

22-01-2009 Italianen azen op Nuon!

23-02-2009 SP noemt verkoop Nuon volksverlakkerij!

18-04-2009 Van der Hoeven eist garanties bij overname Nuon!

Het enige argument dat aangehaald werd als voordeel om energiebedrijven als Essent en Nuon te verkopen zou zijn dat een groter energiebedrijf goedkoper energie kan inslaan en efficiënter zou kunnen werken”?!?

Wel, als dat het probleem is, waarom dan niet Essent en Nuon samen laten fuseren zodat het nieuw te vormen bedrijf tenminste in Nederlandse handen blijft en voldoet aan deze “achterlijke” beargumentering die Nederland energie afhankelijk maakt van andere Europese lidstaten.

Hierbij komt de gedachte op dat het creëren van afhankelijkheid wel eens een hoofddoelstelling van de Europese Unie zou kunnen zijn.

Immers door het creëren van afhankelijkheid tussen de lidstaten onderling, kun je lidstaten dwingen tot samenwerking, en kan voorkomen worden dat “lidstaten” besluiten nemen die haaks staan op besluiten van het Europese Parlement.

energie 000502 3 digitale meters

“SLIMME” energiemeters:

Gaan we nu door naar de “slimme” meters die opgedrongen werden aan zo’n 100.000 huishoudens, waaronder dat van ons.

De komst van de slimme meter blijkt reeds in 2007 te zijn besproken.

In 2008 werd een wetswijziging in de elektriciteits- en gaswet van 1998 aangenomen ter verbetering van de werking van de elektriciteit- en gasmarkt (31374), de invoering van de “slimme” meter inbegrepen.

Het gaat bij de “slimme meter om een digitale meter die op afstand zou zijn te lezen.

Een onderdeel van operatie “Schoon en Zuinig” van de minister van ( EcoZa ) van der Hoeven!

De slimme meter zou geen extra kosten opleveren voor afnemers.

Een claim die NOOIT waargemaakt kan worden aangezien de meter zelf om de 15 minuten gegevens schijnt door te sturen naar de energieleverancier, en daardoor dus zelf meer energie verbruiken dan de oude meters.

14-09-2007 Iedereen krijgt een slimme meter!

Een meter die overigens op dictatoriale wijze werd opgedrongen waarbij regel- en wetgeving werd ge ( mis ) bruikt waarbij iedereen die zou weigeren zo’n “slimme” meter te laten plaatsen zich schuldig zou maken aan een “economisch” delict met een daaraan verbonden straf van 6 maanden gevangenisstraf, een taakstraf of een boete van maximaal 17.000 euro!

30-03-2009 Slimme meter weigeren is strafbaar!

Het waarom we moeten overstappen naar “slimme” digitale energiemeters is dat de consument zich bewuster zou worden van zijn verbruik, doordat deze zijn energieverbruik op de website kan checken en maatregelen kan nemen om het verbruik te verminderen?!?

Het blijkt in de praktijk echter dat weinig mensen behoefte hebben om hun energieverbruik te zien, de meesten hebben reeds hun gloeilampen vervangen door spaarlampen, de thermostaat van de cv lager staan of uit als ze van huis zijn, en kunnen sowieso niet verder omlaag met hun verbruik.

Het enigste echte voordeel lijkt mij dat de energiemaatschappijen de meters op afstand kunnen uitschakelen bv bij wanbetaling, verder kleven er alleen nadelen aan, doch later meer hierover.

15-03-2009 Installatie 100.000e “slimme” meter!

Ondertussen zijn er al zo’n 100.000 “slimme” meters geplaatst, en Den Haag komt terug op haar besluit om weigeraars van een “slimme” meter “op straffe van” ( zie boven ) te chanteren tot omwisseling!

Wat echter met die 100.000 mensen waarbij dat “onding” reeds is geplaatst?

Hoe krijgen zij hun oude meter terug ( uiteraard zonder kosten, omdat ze geen enkele keus hadden dan akkoord te gaan met plaatsing ) wanneer zij dat zouden wensen?!?

08-04-2009 Slimme energiemeter niet verplicht!

energie 000503 slimme meters - energiedata en hacken

Gevaren “Slimme” energiemeter!

De energiemaatschappijen claimden bij Den Haag een revolutionaire “slimme” meter te hebben, en dat “onnozele” stropdasvolkje trapte daar met open ogen in.

Doch voor de consument bleek het een ramp!

Een ramp, zowel op het gebied van privacy alsook door het vormen van een gemakkelijke prooi voor criminelen en / of criminele organisaties, aangezien deze “slimme” meters elke 15 minuten het energieverbruik doorgeven aan de energiemaatschappijen, en bij onderschepping van deze gegevens door derden ( criminelen ), deze direct kunnen aflezen op welke tijden het verbruik het hoogst en op welke tijden het verbruik het laagst is.

Aan de hand van deze gegevens kunnen zij bepalen wanneer iemand al dan niet thuis zou kunnen zijn, waarbij inbrekers minder risico lopen betrapt te worden tijdens hun inbraakklussen.

06-04-2009 Consument niet blij met “slimme” meters ( TrosRadar testpanel onder 25.000 leden en die praten alleen nog over privacyschending ) !

En dan hebben we het nog niet gehad over het grootste gevaar dat deze “slimme” meters vertegenwoordigen, namelijk het lamleggen van complete energienetwerken door delen te overbelasten!

500 Euro aan materiaal zou genoeg zijn om een energiesysteem compleet lam te leggen, aldus beveiligingsbedrijf IOACtive.

Een gehackte stroomstoring zou zich bovendien kunnen uitbreiden naar andere energiesectoren en ook deze compleet lam leggen.

23-03-2009 Energienetwerken te hacken met “slimme” meters!

Tsja…

ZO slim zijn die “slimmeenergiemeters dus niet, hetzelfde geldt dus ook voor de energieleveranciers die deze ondingen promoten en de politici die zich klakkeloos achter de energiebedrijven schaarden en deze middels regelgeving ondersteunden op straffe van ( zie boven )…

Mijn Vraag:

Gaan die “slimmerikken” in Den Haag en bij die energieleveranciers nu hun “slimme” meters terughalen, en zo ja wanneer, want ik wil van dat onheilsapparaat af!

Zeker nu ik er achter ben gekomen dat de consumentenbond in 2008 al een onderzoek gepubliceerd schijnt te hebben waaruit bleek dat de “slimme” meter in strijdt zou zijn met Europese verdragen!

10-11-2008 Slimme energiemeter in strijdt met EVRM ( Europees verdrag Rechten van de Mens )!

Verder nog wat interessante websites:

Wij Vertrouwen SLimme Meters Niet met de leus: “Slim meten is Slinks weten”!

Vrijbit met een voorbeeldbrief TEGEN het plaatsen van een slimme meter!

energie 000504 slimme meters - olieprijs zakt energieprijs niet

Tsja, komen we nu bij de energieprijzen.

Weinig mensen zullen het in hun hoofd halen te betwisten dat de energieprijzen absurd hoog zijn.

Zelfs toen de olieprijzen inzakten van zo’n 147 dollar per vat in juli 2008 naar 54,57 dollar per vat in november zagen de energiemaatschappijen toch nog kans de energieprijs verder op te drijven.

Het gas wordt in januari 10% duurder, een prijsstijging van zo’n 100 euro op jaarbasis.

De glas- en tuinbouw zal zich helemaal geen raad meer weten met deze onlogica en de prijzen van voedingsproducten uit deze sector zullen waarschijnlijk verder stijgen.

12-10-2008 Gasprijs stijgt met 10%.

In ieder geval zal de energieprijs op den duur ( waarschijnlijk pas halverwege 2009 ) weer omlaag moeten, en dat is dan balen voor diegene die hun energieprijs hebben vastgeprikt voor enkele jaren!

Overigens zit ook hier weer minister van der Hoeven achter, zij weigert iets te doen aan de exorbitant gestegen gasprijzen en die van energie in het algemeen.

De energiemaatschappijen zouden de energieprijzen met een half jaar vertraging doorberekenen, dus de consument zou pas vanaf juli 2009 voordeel behalen bij een eventuele prijsverlaging.

Natuurlijk, had niets anders verwacht, want Den haag verliest nu een vermogen aan belastinginkomsten, en hoe langer die crisis blijft duren, des te groter het verlies wordt ( personeel dat ontslagen wordt verdere koopkrachtvermindering en verdere verspillingen door Woutertje Bos van financiën die 100-en miljarden steekt in de “economie” ( wat dat ook moge zijn ).

In ieder geval zien we dat geld nooit meer terug en blijven de overheidsschulden oplopen!

Een cadeautje voor de volgende generaties van werkslaafjes.

11-11-2008 Minister grijpt niet ion bij verhoging gasprijs!

17-11-2008 Opec ziet vraag naar olie verder inzakken!

Het dieptepunt lag in januari 2009 met een waarde van 34 dollar per vat.

20-01-2009 Olieprijs zakt onder 34 dollar!

In ieder geval kunnen we weer even rustig ademhalen aan de pomp.

En ondanks de verwachting van de OPEC dat de vraag naar olie verder zal afnemen, is de olieprijs intussen alweer gestegen naar 50 dollar per vat.

15-01-2009 OPEC verlaagt verwachtingen olievraag opnieuw!

19-03-2009 Olieprijs stijgt tot boven 50 dollar per vat!

‘k Vraag me af of het wettelijk gezien mogelijk is dat gemeenten de gasprijs voor jaren mogen vastklikken op een hoogtepunt, terwijl de gasprijs gekoppeld is aan de olieprijs die op haar beurt weer met een daling van 66% compleet is ingestort, en de gasprijs mee omlaag trekt?!?

27-03-2009 Gemeenten zetten gasprijs vast!

01-07-2009 is het dan eindelijk zo ver.

Nuon en Eneco claimen dat zij hun energietarieven met 25% zullen verlagen, wat een besparing zou opleveren van zo’n 300 euro per gezin.

Nou staan een gasprijsdaling van 35% en een elektriciteitsprijsdaling van 5% niet bepaald in verhouding tot de daling van de olieprijs met 66%, maar ja het is in ieder geval iets.

26-03-2009 Spectaculaire dalingenergienota!

energie 000505 slimme meters - sigaar uit eigen doos en blij met dooie mus

Doch ondanks dat deze prijsdalingen met veel bombarie worden aangekondigd, blijken het toch niet zulke spectaculaire prijsdalingen te zijn als men de burger als consument / verbruiker voorschotelt.

Essent verhoogde immers haar energieprijzen per 01 januari 2009 met 9% voor gas en 9% voor elektra.

Eneco deed hetzelfde met tariefsverhogingen van 15% voor gas en 20% voor elektra.

Nuon deed hetzelfde met tariefsverhogingen van 11% voor gas en 22% voor elektra.

20-12-2008 Energieprijzen grootste leveranciers fors omhoog!

De aangekondigde prijsverlagingen zijn dus voor het grootste deel een sigaar uit eigen doos.

Zo wordt de consument weer eens blij gemaakt met een dooie mus!

Gezondheid 03 – Verlichting (kwikdamp):

Ik wil het met u hebben over verlichting…

Ik ga het echter niet hebben over de geschiedenis van de lamp of het voor leken ingewikkelde technische verhaal, dat is voor de liefhebbers te lezen op wikipedia.

Wel geef ik een kleine introductie in lamptypes en rendementen, maar ook milieuaspecten.

verlichting 001 gloeilamp halogeenlamp

Gloeilamp:

http://nl.wikipedia.org/wiki/Gloeilamp

Wat is een gloeilamp?

Niets meer dan een draadje in een afgesloten glazen behuizing waarop een spanning van 220V wordt aangesloten, zodat de draad begint te gloeien (licht geven).

De glazen behuizing is zuurstofarm afgesloten, als er zuurstof bij de gloeidraad zou kunnen komen zou de gloeidraad direct doorbranden.

Tegenwoordig vult men de glazen kop met een gasvorm zoals stikstof, of een zogenaamd edelgas zoals argon (argon is niet brandbaar, explosief of giftig en het wordt verhandeld in cilinders die onder hoge druk staan (bij te snelle ontsnapping van het gas kunnen brandwonden op de huid of ademhalingswegen ontstaan)) en xenon (xenon zelf is niet giftig, maar veel xenonverbindingen zijn dat wel als gevolg van de sterke oxiderende eigenschappen) voor.

Opmerkelijk hierbij is dat xenon ook gebruikt wordt in de ruimtevaart als brandstof!

Sluit de gloeilamp aan op een spanning van 220V (lichtnet Nederland (lichtnet spanning kan afwijken in andere landen en zelfs andere Europese lidstaten)).

Bedrijfstemperatuur 2500 graden Celcius (2800K).

Levensduur 1.000 – 1.500 branduren.

Rendement gloeilamp slechts 5-10%, de rest van het ingevoerde vermogen gaat verloren aan warmteverlies (vooral stralingswarmte (infrarood licht)).

Halogeenlamp:

Sluit de halogeenlamp aan op 12V (accu of trafo).

Het werkingsprincipe is ongeveer gelijk aan dat van de gloeilamp, het werkt ook met een gloeidraad en de glazen miniatuurhuis is ook gevuld met een edelgas zoals hierboven vermeld.

Door het gebruik van een reflector wordt de lichtopbrengst een stuk groter doordat de lichtbundel gericht kan worden.

Bedrijfstemperatuur 2900 graden Celcius (3200K).

Levensduur ?!?

Rendement 15-20% (met HIR technologie zelfs 30%).

verlichting 002 tlbalk spaarlamp

Tl-buis (fluorescentielamp):

http://nl.wikipedia.org/wiki/Tl-buis

Een fluorescentielamp geeft licht door het oplichten van een fluorescerende laag onder invloed van ultraviolette stralen die opgewekt worden door gasontlading in de lamp.

Een buis is aan de binnenzijde bedekt met een fluorescerende stof en gevuld met een van de edelgassen argon of krypton (of een mengsel hiervan) en kwikdamp onder lage druk. Tussen twee elektroden aan weerszijden van de buis vindt een gasontlading plaats, waardoor de kwikdamp ultraviolet licht gaat uitzenden. In de fluorescerende laag wordt de ultraviolette straling omgezet in zichtbaar licht.

Bedrijfsspanning 220V en heeft een voorschakelapparaat die een spanningspuls afgeeft van +/- 1.000V om de buis te doen ontsteken en een ontstoringscondensator nodig.

De lichtopbrengst is in het begin nog minimaal en wordt beter naarmate de tl-buis warmer wordt.

Een tl-buis creëert een magnetisch veld, dat sommigen als onprettig kunnen ondervinden.

Levensduur 15.000 – 30.000 branduren.

Rendement 65%.

Spaarlamp:

http://nl.wikipedia.org/wiki/Spaarlamp

Een spaarlamp is eigenlijk niets meer dan een in elkaar opvouwde tl-buis, zodat deze in een normale fitting past (compacter), en bezit ook het giftige kwikdamp.
Net zoals de tl-buis creëert de spaarlamp ook een magnetisch veld dat voor sommigen als onprettig kan worden ondervonden.

Doordat de lampen eerst moeten opwarmen, zijn zij minder geschikt voor kortstondig aan en uitschakelen van de verlichting bv in een toilet.

Levensduur 5.000 – 10.000 branduren.

Het stroomverbruik ligt +/- 5x – 6 x lager dan bij een gloeilamp.

Rendement 40%.

—– —– —–

Zo nu hebben we de belangrijkste lichtbronnen gehad en kunnen we door naar de kern van het probleem…

De giftige Kwikdamp in TL-buizen en SPAARlampen!

Vreemd dat voor dit soort lampen een materiaal gebruikt wordt dat erg giftig is.

Zeker in dampvorm (zoals dat bij tl-buizen en spaarlampen het geval is).

As je dit goedje eenmaal via je longen naar binnen krijgt kan het ernstige schade toebrengen aan de hersenen, het zenuwstelsel, de lever en de nieren.

Op zijn zachtst gezegd merkwaardig dat juist dat giftige kwik opnieuw wordt toegepast, en wel in de nieuwe generaties spaarlampen van tegenwoordig!

Er komt inmiddels een nieuwe generatie lampen aan die nog rendabeler zijn dan de spaarlamp en bovendien ongevaarlijk.

Ik heb het hier over de LEDlamp…

verlichting 004 ledlamp

Ledlamp:

http://nl.wikipedia.org/wiki/LED_lamp

Een lamp die opgebouwd is uit kleine ledjes.

Levensduur 50.000 branduren.

Rendement 90%

Even een tabelletje over de 3 hoofdcategorieën lampen:

  1. Gloeilamp (die na jaaarenlang trouwe dienst ineens verboden werd omdat, zoals men stelt de gloeilamp een ware energieverslinder is)!
  2. TL-lamp en/of Spaarlamp (de met kwikdamp(gif) gevulde energiezuinige broertjes van de gloeilamp die nu in het kader van energiebezuinigende maatregelen wordt gepromoot door overheden en producenten)!
  3. Ledlamp (het zeer dure nog jongere broertje in de serie, wat niet alleen de zuinigste is van het stel, maar ook geen giftige stoffen bevat!

verlichting 003 tabel lampsoorten en verbruik

verlichting 007 verbruikskosten gloeilamp tl spaarlamp ledlamp

Zoals U kunt zien is de LEDlamp “de lamp van de toekomst”…

Hij is nu nog aan de dure kant, maar als de overheden subsidies zouden verstrekken aan ontwikkeling en productie van dit nieuwe product, ben ik er zeker van dat binnen niet al te lange tijd de prijzen drastisch zouden kunnen worden gereduceert!

De LEDlamp!

HET product van de TOEKOMST (als je het mij vraagt)!

Als er dan toch een verbod is uitgevaardigd op de gloeilamp, mag er ook een verbod komen op de giftige tl-lamp / spaarlamp met haar gevaarlijke kwikdamp!

Een gevaar voor zowel de gezondheid van mens en dier en een zware aanslag op het milieu!

Ga dus niet als een gek spaarlampen kopen, maar wacht tot de LEDlamp een stuk betaalbaarder wordt!

Scheelt u niet alleen de aanslag op uw gezondheid maar u houdt ook nog eens veel meer geld in uw portemonnee over!

verlichting 008 magnetron plasma tv stofzuiger

Bovendien…

Iets wat mij al helemaal absurd in de oren klinkt…

Waarom zo’n heisa om een gloeilamp in de ban te doen, zeker als men beseft dat we in een wereld leven waar magnetrons (750 –1.350 Watt), stofzuigers (1.600 – 2.100 Watt), Plasma TV’s (350-400 Watt (even ter informatie een normale tv verbruikt tussen 100 – 150 Watt en een lcd tv 150 – 200 Watt)) steeds meer meefeesten in het energieverslindende wereldje van de techniek…

Panasonic spant toch wel de kroon bij de Plasma TV’s met haar model (Panasonic TH-42PY700 Plasma TV) die zelfs 486 Watt per uur verbruikt!

Begrijpt U dat nou?

HALFWAS maatregelen vanuit Den Haag…

Maar dat zijn we ondertussen al gewend, of niet?

Tot slot nog wat TIPS!

Om alle risico’s uit te sluiten kunt u het best direct nadat een spaarlamp is gebroken, de kamer luchten om kwikgas te laten ontsnappen. Deze maatregel is vergelijkbaar met de voorzorg tijdens het verven in huis, het morsen van terpentine of het gebruik van ammonia. Er zijn overigens ook spaarlampen te koop van onbreekbaar plastic.

  • Veeg gebroken resten van een spaarlamp op met een papiertje terwijl u handschoenen draagt (dit is niet schadelijk voor u). Gebruik geen doekje of stofzuiger, want dan kan het kwik zich alsnog verspreiden.
  • Stop de kapotte spaarlamp samen met het papiertje, de kwik en de handschoenen in een plastic tas en lever deze in bij het Klein Chemisch Afval.

Economie & Energie 03 – De SRG Genarator 02:

Ja mensen…

Waarom een 2e deel van de SRG generator?

Simpel…

Er is ook een andere versie van de SRG met dezelfde naam…

SRG = Sines Reluctance Generator

Dit schijnt de versie te zijn die op Argusoog wordt bedoeld!

Sines reluctance generator 01

Potomac Energy Project Persberichten octrooiaanvraag:

Company wishes to spur development of the concept whereby the natural elasticity of the atomic level restorative force is harnessed for abundant, non-polluting, inexhaustible energy.

By Sterling D. Allan

Pure Energy Systems News

Self-sustaining Resonance of Nature
VIRGINIA, USA — “A photon arriving from a distant galaxy, having traveled billions of light years, has the same amount of energy as a photon arriving from the sun,” says inventor Eddie Sines. He then points out, “There must be some kind of restorative force at work that maintains this photon at the atomic level”.

Always fascinated by science, he looked into creative ways to harness this inherent restorative force of nature. After over 15 years of intensive research, he believes he is very close to presenting to the public a device that will tap into this force of nature.
“Nature is always restoring the balance, so why not find a means to use this potential energy reserve to run mankind’s devices,” Sines said. “Dip a cup into the ocean, and the water withdrawn is instantly replenished. Extract some energy from this vast sea of nature and nature doesn’t even notice. This energy is all around us and the universe.”

Opening the Patent Application for Scientific Advancement:
With several patents to his name, and having recently retired from the Naval Research Laboratory, it is hard to dismiss Sines as a wild dreamer. “Every portion of this design has been proven somewhere,” Sines said. “We just need to put it together in one box, one system.”

He was expecting to have a prototype ready by the end of June, setup and configuration of the pulsed-laser deposition unit has taken longer than expected.
Now, anxious to see this technology move forward, Sines has made his
patent application for this process available publicly. Titled “Sines Reluctance Generator” (SRG), the provisional patent application was filed on June 14, 2006. Sines does not want to wait the two to four years he has seen transpire with other patents he has previously submitted, before allowing others to access the concepts.

He hopes to receive feedback regarding this concept from the world scientific community, and with their involvement and support, he hopes to find some means to expedite implementation of this technology. Sines thinks this new technology will provide energy far more efficiently, cleanly, and safely than ever before.

How it Works:
The concept is based on modulating static flux using Type II high temperature superconductors (HTSC). Because the energy is derived from the atomic level, magnets, and photons interact in a solid-state manner — that is, with no moving parts involved. He calls this a “Direct Energy Conversion” process which sidesteps the need for rotating turbines, rotating armatures used in generators, heated fluids, and other energy transfer methods that are known to lose substantial amounts of energy in the conversion process.

Basically, the technique is as follows:
On the surface of the superconductor, electrons form pairs known as “Cooper Pairs”. These Cooper-pair electrons are restricted to a very thin atomic layer, known as a thin film, where they travel at the speed of light.
Research indicates that when a photon of a given energy level and wavelength is shot into the Type II superconductor, the photon is absorbed by the Cooper pair. This infusion of photon energy causes these electrons to break apart, and to seek a new Quantum orbit. This starts a chain reaction or avalanche – not unlike a nuclear reaction – only without the adverse side effects. Previously-published research findings show a quantum efficiency of up to 340 from each photon.

Once this additional energy is introduced into the device, Sines claims he has found a way to direct the static flux emanating from the poles of the permanent magnet so as to modulate it through coils, producing electrical energy as we know it today.
When the source of photons is turned off, these same electrons now sitting at a higher energy level, give up the energy they had received from absorbing the photon and drop back into the basic Cooper pairs, in effect producing “Self Organized Criticality”. In effect, “Mother Nature” is turning the armature.

This whole process creates a difference in the magnetic flux path, developing a counter-electromotive force in the coil windings where the static flux is converted into free electrons. Electrical energy is produced from this process, which is standard in the industry: moving flux through coils in a given time period which results in the flow of electricity.
Sines says the SRG is theoretically 99.8% efficient with only 0.2% waste heat, compared with other energy systems where 30% efficiency is considered high.

The net source of energy comes from the restorative force of nature — the cosmic elasticity.
“It is a nuclear reaction that does not involve radioactivity. It is clean, cold, and can be adopted to eventually replace our planet’s entire energy infrastructure,” said Sines.
The rate of generation would be related to the rate of switching the photon (light) source on and off, but there is an optimum. Sines says that that theoretical optimum is at around 1 megahertz.

Cost:
Initially, the cost to operate the SRG is estimated at roughly 1/10th that of combustion-based generators. Actual operational cost will be determined once a working prototype is available for testing and evaluation by independent third parties. Once full-scale production of this technology is initiated, costs would go much lower. Once full scale production of this technology is initiated, costs would go much lower. The FAQs page on the Potomac Energy Projects web site provides additional information on costs and other frequently asked questions.

Liquid Nitrogen for Superconductor:
This new technology requires cryogenics or liquid nitrogen to maintain the Type II superconducting state. Nitrogen is a very plentiful element, found in the atmosphere everywhere on the surface of the Earth. Nitrogen gas makes up 78% of the world’s atmosphere, with Oxygen making up just 21%, followed by tiny percentages of inert gases.
To keep the superconductors cold in present designs, liquid nitrogen is consumed by absorbing ambient heat, as well as by absorbing the small amount of heat generated from the photons. Nitrogen does not have to be the tool here, as any cryogenic liquid which can maintain the superconductor below its transition temperature could be used; but it is the most practical.

While there are already cryogenic systems in existence that would be compatible with the Sines Reluctance Generator, Sines envisions a new cryogenics industry arising to provide an array of systems compatible with the varying applications.

Applications:
Due to the energy density of this proposed device, Sines calculates that a one-cubic-meter SRG prototype could quietly produce somewhere around 250 megawatts, with no pollution and zero CO2 emissions. That much electrical output is comparable to the output of a nuclear power plant. The only byproducts of electrical energy production would be waste heat (which would be negligible), nitrogen gas and electrical energy – super clean and super quiet. This is not taking into consideration the methods used for supercooling the nitrogen — which could be done by solar energy.

A one-liter sized unit would be large enough to power an average home. The device could also be used to power an electric car, providing a range of 200+ miles before replenishing the nitrogen. The cryogenic converter as well as the Sines Reluctance Generator itself would easily fit in the space of a spare-tire compartment. Before retiring for the night, one could simply plug in a SRG-powered car into a standard 115 VAC outlet to recharge the next day’s worth of liquid nitrogen. For farther-range driving, one would need to refill at stations that carry liquid nitrogen.

So the system would require both a nitrogen regenerative and nitrogen input capability.
Theoretically, one could just loop some of the energy generated back into maintaining or recycling the nitrogen, which would eliminate the need to stop or refill. Sines stays away from making such statements because of the stigma they hold in academia, even though it is similar to how a vehicle’s electrical system is maintained by the alternator, the primary source of energy coming, in this case, from harnessing the cosmic elasticity principle. Without a prototype to prove out the actual efficiencies, no exact numbers are yet known as to how much energy the device would generate, versus how much it would take to maintain the nitrogen; but the ratios would be highly favorable according to the predictions.

These units could likewise be designed to fit into trains, planes, and ships. The Reluctance Generator would even be able to provide massive amount of electrical power in space. When shaded from the Sun, the background temperature of 3 degrees Kelvin would negate the need for cryogenics. In effect, a space craft could be powered with Zero mass loss — ideal for deep-space missions in our solar system, making trips in weeks, that now take years with current conventional, unclassified propulsion technologies.

—– —– —–

SRG = Sines Reluctance Generator:

Even alle voor- en nadelen op een rijtje:

Voordelen:

1. De kostprijs van de generator is slechts 1/10 deel van die van een vergelijkbare verbrandingsgenerator (de prijs zakt verder naarmate de vraag en dus de productie stijgt)!

2. Een generator ter grootte van een vierkante meter zou 250 MegaWatt kunnen produceren…

3. Zeer hoog rendement van +/- 99% ten opzichte van 30% voor vergelijkbare op verbranding gebaseerde generatoren!

4. De brandstof is gebaseerd op vloeibare stikstof (een stof die 78% van onze aardatmosfeer uitmaakt en dus onuitputtelijk is)!

5. Geen verbranding, oftewel milieuvriendelijk energie opwekken!

Nadelen:

1. Hoewel ik Stikstof als voordeel heb gegeven vanwege de ogenschijnlijk onuitputtelijke voorradigheid in onze atmosfeer, moet ik toch ook op het gevaar van vloeibare stikstof wijzen!

Sines reluctance generator 02 wikipedia Dit gevaar zijnde “cryogene brandwonden” en “verstikkingsgevaar” kan voorkomen bij o.a. lekkages en eventueel tijdens het bijvullen van het stikstof reservoir…

Een ander gevaar komt naar voren als het stikstof gehalte van de lucht te hoog wordt, waardoor dit als een narcosemiddel werkt en men de realiteit uit het oog verliest!

Goede ventilatie is dus van groot belang!

Vloeibare stikstof kan ook de aanwezige zuurstof uit de lucht absorberen!

De stikstof kookt dan langzaam weg en het restant is vrijwel geheel vloeibare zuurstof, wat bijzonder gevaarlijk blijkt te zijn!

We praten bij vloeibare stikstof over temperaturen van -195 graden celcius, een stof die geurloos, kleurloos en smaakloos is, en 1 liter vloeibare stikstof kan verdampen tot 700 liter gas en verstikkend werken vooral in afgesloten ruimtes!

http://nl.wikipedia.org/wiki/Stikstof

Conclusie:

Op het eerste gezicht lijkt deze techniek inderdaad veelbelovend te zijn (tenminste als het ook doet wat het beloofd)…

Enige scepsis is wel op z’n plaats, aangezien er nog geen concreet prototype bestaat, anders dan de simpele constructie als hierboven getoond!

Mocht deze techniek zich waarmaken, dan zie ik het alleen als vervanging van bestaande energiecentrales, het huis tuin keuken concept en de toepassing in voertuigen zie ik nog niet zitten vanwege het gevaar dat van de vloeibare stikstof uitgaat bv bij het bijvullen van de tank!

Sines reluctance generator 03 free yourself website banner

(klik logo voor website)

Overigens ben ik het niet eens met de “Eigen Evaluatie” punt:

VII. Safety/Danger to Persons
None, unless you plan on dumping liquid nitrogen all over your body…it’s great for burning off warts though. One would have to seal oneself in a room, dump the entire container of liquid nitrogen in this enclosed space, wait until you pass out, THEN one could die of asphyxiation…

needless to say, controls are easily implemented to ensure that this gene pool cleansing does not occur. Air is 78% nitrogen, so no worries with respect to personnel safety. In a car accident for example, liquid nitrogen would actually help arrest any fires, rather than have combustible fossil fuel liquids pouring all over the highway and igniting, and/or sulphuric acid from the car battery exploding in your face.

Hier worden eventuele negatieve aspecten gewoon bespottelijk gemaakt en gebagatelliseerd

Sines reluctance generator 04 auto-ongeval aftappen vloeibare stikstof

Het is immers goed denkbaar dat wanneer auto’s op vloeibaar stukstof gaan rijden, er bij een ongeval mogelijk een scheur in de voorraadtank komt, waardoor men die stikstof over het lichaam krijgt met alle gevolgen van dien…

Uiteraard geldt dit ook voor normale brandstoffen, doch in mindere mate (tenminste zolang er geen brand uitbreekt)!

En uitgaande van het feit dat wanneer er een lekkage in het systeem zit, en de stikstof in de verder gesloten kleine ruimte sijpelt, kunnen er wel degelijk verstikkingsverschijnselen optreden!

Als vloeibare stikstof zo ongevaarlijk is, waarom draagt de man dan een handschoen aan zijn hand die met dat stikstof in aanraking kan komen, immers als alle auto’s voorzien zouden worden van zo’n stikstoftank, heeft men deze niet altijd bij de hand?

—– —– —–

20 juni 2007 – Tankwagen kantelt op de Rondweg Oost

Sines reluctance generator 05 gekantelde vrachtwagen met vloeibare stikstof veenendaal

Op dinsdag 19 juni is omstreeks 11.00 uur een tankwagen met vloeibare stikstof gekanteld. De chauffeur kon met enkele schaafwonden zijn cabine via de voorruit verlaten. Hij werd opgevangen door een toevallig passerende ambulancebroeder.

Na de melding werden door de regionale meldkamer de politie, de brandweer en de ambulance gewaarschuwd. De brandweer was erg snel ter plaatse, er was nog een auto op de weg na een eerdere uitruk. De politie en de ambulance wilden graag eerst van de brandweer weten of het wel veilig was om ter plekke te komen. Dat was het, de tankwagen lekte niet.

De tankwagen was dus gevuld met vloeibare stikstof, door het gas te koelen naar ongeveer min 200 graden celsius wordt het namelijk vloeibaar en is het in een tankwagen te vervoeren. Het enige gevaar was dat de tank zou openscheuren en de vloeibare stikstof ineens vrij zou komen. Dit was echter niet direct te verwachten.

Voor alle zekerheid is de brandweer stand-by gebleven tijdens het overpompen en het rechtzetten van de tankwagen. Omstreeks 1.00 uur de volgende dag (nacht) kon de rotonde weer worden vrijgegeven voor het verkeer.

Ook hier weer…

Waarom zo’n heisa als vloeibaar stikstof zo “ongevaarlijk” zou zijn?

Economie & Energie 02 – De Magneetmotor

Magneetmotor 01 electric vehicle surge technology no batteries no gas

ELECTRIC VEHICLE SURGE TECHNOLOGY NO BATTERIES NO GAS

http://www.youtube.com/watch?v=t5z8L4LBJE

De magneet motor (engels) “Perpetual motion” motor, waarbij perpetual staat voor eeuwigdurend of onafgebroken…

Een motor die zodra je hem hebt opgestart continu zelf energie opwekt door middel van magneten die elkaar steeds afstoten en daarmee een eeuwigdurende beweging genereren…

Een beweging die men kan opvangen en omzetten in electriciteit!

Een revolutionaire ontwikkeling die ervoor zorgt dat we niet meer afhankelijk zijn van de monopolies van gas, olie- energieleveranciers…

Stel je eens voor een eigen energie opwekcentrale in huis…

In één keer worden de overheidsfabels over toekomstig dreigende energietekorten teniet gedaan…

Wel

Eigenlijk hoef je je dat niet voor te stellen, want het is er gewoon!

Magneetmotor 02 electric vehicle surge technology no batteries no gas

Een magneetmotor die ook in voertuigen toegepast kan worden

De voordelen van een Magneetmotor in een voertuig:

1. Geen verbranding meer van fossiele brandstoffen, dus geen milieuvervuiling!

2. Eenmalige aanschafkosten van de motor en verder nooit meer tanken!

3. Afstanden overbruggen die niemand voor mogelijk had gehouden…

De voordelen van een Magneetmotor in elke woning:

1. Of je nu een groot exemplaar bouwt voor een stad of kleine exemplaren voor elk huis, je spaart er het milieu mee…

2. Geen (steeds maar duurder wordende) elektriciteit meer nodig van energieleveranciers, je hebt immers je eigen elektriciteitscentrale in huis…

Magneetmotor 03 overunity perpetual motion motor

OVERUNITY PERPETUAL MOTION MOTOR

Wie had dat nu kunnen denken

Wat een paar simpele magneetjes al niet kunnen bewerkstelligen als ze op een bepaalde manier in een circuit worden gemonteerd…

Het wereld energieprobleem in één keer opgelost

Magneetmotor 04 olieboorplatform raffinaderij energiecentrale

Deze (magneet) techniek is eigenlijk zo simpel, dat je jezelf af kan vragen waarom is er niemand eerder op gekomen?

Wel

Deze techniek bestaat al veel langer, maar werd mogelijk door energiemaatschappijen (die miljarden verdienen aan fossiel brandstoffen) & overheden (die net zo goed miljarden verdienen aan BTW) tegen gehouden…

Niet moeilijk voor te stellen in een maatschappij die draait om geld!

Of wel?

Simpel gezegd, komt het erop neer dat de grote olie- en gas maatschappijen die 100-en miljoenen tot miljarden hebben geïnvesteerd in onderzoek naar olie- en gas reserves, het bouwen van olie- en gas boortorens, het verfijnen van die ruwe basis stoffen tot de verfijnde oliën en gassen waar me iets mee kunnen beginnen in raffinaderijen al die investeringen nu nutteloos zien worden…

Nouja nutteloos…

Ze hebben er tot nu toe meer miljarden uitgehaald dan erin gepompt, anders was men er wel eerder mee gestopt!

Nu ook maar hopen dat de investeringen in biobrandstoffen worden terug gedraaid!

Want laten we eerlijk zijn…

Deze zijn overbodig geworden, en hebben alleen maar voor absurde prijsstijgingen gezorgd van de basisbehoefte van de mens name(n)lijk voeding!

Magneetmotor 05 windenergie & zonne-energie

Zelfs de investeringen in windenergie, zonne-energie worden met deze revolutionaire techniek overbodig!

Ik hoef u niet te vertellen dat deze techniek (wanneer deze eenmaal wordt toegepast) de wereld zoals wij die nu kennen revolutionair zal veranderen…

Zowel in positieve als in negatieve zin…

Positief:

1. Het energieprobleem is voor eens en altijd de wereld uit!

2. Energie wordt eindelijk betaalbaar!

3. De magneetmotor ontziet het milieu, de wereld wordt schoner dan ooit!

Negatief:

1. Eigenlijk is er maar 1 negatieve factor en dat zijn de vele ontslagen!

Doordat er veel minder olie en gas nodig zijn, zal er minder worden geproduceerd, minder olie transporten, geen benzine stations meer nodig, al met al dus minder personeel…

Niet dat olie overbodig is geworden hoor!

We gebruiken het zowat overal in…

Magneetmotor 07 0lieproducten zwavel plastic rubber

Smeermiddelen bij bewegende onderdelen om deze soepel te laten lopen.

Asfalt in wegen (bitumen)…

Plastic, rubber en verf (nafta)…

Luciferkoppen (zwavel)…

Etc

Daarom!

Op naar een nieuwe betaalbare samenleving…

Een samenleving die bovendien meer milieu bewust wordt!

Een droom die binnenkort mogelijk werkelijkheid wordt!

Volgende pagina »